作为全球第二大医药消费市场，2022年我们国家医药冷链市场规模约5459亿元，同比增长18.93%，占全球市场比重逐步提升，达到20%；我们国家医药冷链物流费用总额约244亿元，同比增长13%。医药冷链基础设施设备建设资金投入持续不断的增加，医药冷库面积同比增长约10%，医药冷藏车同比增长约14%。
当前全国建设了超过1200个医药物流中心，冷库容积达到400万立方米，一批超大型、多功能、高集成的物流中心成为行业标杆，已逐渐形成多层级的医药物流设施网络。
相关投资机构也非常看好医药冷链。他们指出，受益于正常就医需求的恢复，疫情之后医药开支持续稳定增加。集采的负面影响不断下降；反腐最激烈的阶段已逝去，一些常态化的学术交流活动恢复正常开展，医药行业估值逐步修复。“十四五”新阶段，医药冷链物流行业在全球医药冷链市场中将处于重要战略机遇期。我国智慧生物医药产业园区、智能物流中心、数字化冷库、国际冷链运输保温箱等一批新设施投入运营，智能冷链装备走出国门，受到国际冷链物流的认可，为实现跨境医药冷链物流全链条温度可控、过程可视、源头可溯，提升仓、运、配等环节一体化运作提供了有力支撑。此外，新能源在冷库中的应用具备极其重大的意义。冷库需要大量的能源来维持其低温度的环境，而新能源的应用能够在一定程度上帮助冷库实现能源的可持续利用，降低对传统能源的依赖，减少对环境的影响。太阳能、风能和生物质能等可再次生产的能源能应用于冷库的能源供应中。例如，太阳能能够最终靠光电转换技术转化为电能，为冷库的制冷设备提供电力；风能能够最终靠风力发电技术转化为电能，为冷库提供电力；生物质能能够最终靠生物质燃料转化为热能，为冷库提供加热和制冷所需的能量。新能源在冷库中的应用不但可以降低能源成本，还能大大的提升能源利用效率，减少对传统能源的依赖，降低对环境的影响。此外，新能源的应用还能够在一定程度上帮助冷库实现智能化和绿色化发展，提高冷库的运营效率和可持续性。然而，新能源在冷库中的应用还存在一些技术和成本问题。例如，太阳能和风能发电存在不稳定性和不可预测性，需要配备储能设备以应对电力波动；生物质能的利用要解决生物质燃料的供应和运输等问题。此外，新能源的应用还有必要进行设备配套和改造，成本较高。对于新能源与冷库的建设的结合，相关有经验的人指出，纵观发展大势，规模化、精益化、标准化、数字化、智能化和绿色化是方向。冷链物流公司和新能源企业合作的契机——追求“零碳”和可持续发展，在冷链运输、冷链园区建设、装备制造、运营管理等环节，力争做到节能减排、低碳零碳和降本增效，新能源冷藏车、低碳冷库和零碳园区建设等方式成为冷链低碳化发展的重要抓手。
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江门市印发《江门国家骨干冷链物流基地建设三年行动计划（2023—2025年）》
未来，冷库建设将更看重农产品的储存、加工、配送等方面的发展，以及新技术、新设备的应用，以适应低碳的发展需求。
国家发改委印发《城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理办法》（以下简称《管理办法》）
