东江、剡江、奉化江三江交汇处,三幢10万吨级冷库一字排开,宁波最大的冻品交易市场已进入工作状态,满载食品的冷链车纷纷停靠卸货区,叉车穿梭,装卸繁忙,这座超级“大冰柜”已开始“吞吐”来自四面八方的速冻速食,将为宁波市民端上琳琅满目、品优价稳的美食大餐。
据了解,宁波市商贸集团下属宁波五丰商贸冻品交易市场将于3月29日亮相,进入试运营状态。记者提前探营这一宁波城市超级“大冰柜”。
在-18℃的26号冷库,记者先穿过冷气风幕,雾气弥漫,一阵寒意扑面而来。
冷库里的冷冻食品外包装上结着一层“白霜”,用手一碰有滑滑的感觉,地面也可滑行。货架上陈列堆放着虾滑、手抓饼、北极甜虾、菲力牛排等各类速冻食材。
“我们市场配备10万吨级双向冷库3幢,每幢4层,有24部货梯运输货物。温度段主要有两档,一是-18℃的恒温库,二是-45℃至-60℃的超低温冷库,将提供宁波最低温的锁鲜服务,可满足帝王蟹、金枪鱼、三文鱼等进口高端水产的需求。”市场冷库主管王凌介绍。
超低温极速锁鲜,是个什么概念?王凌说,从消费者角度来说,水产品来自数千公里外的海域,但水产风味基本保留了刚起捕时的鲜度,奥秘就在于超低温冷链技术超低温技术能将刚捕捞上来的海鲜瞬间锁住鲜味,同时有效杀菌,食品解冻后还能保持鲜美口感。在消费升级的背景下,宁波百姓对于进口深海水产品的需求量开始上涨迅猛,而冻品市场的超低温冷库恰好满足了这一市场需要。
众所周知,速冻速食具有方便、卫生、营养、经济等特点,是上世纪五六十年代发展起来的新型加工食品,后快速地发展,逐步普及。到了上世纪90年代,速冻速食的产量和销量在发达国家如美国已占全部食品的50%以上,逐步取代罐头食品的首要地位。
在国内,随着生活节奏的加快和“宅经济”的发展,速冻速食慢慢的受到众多购买的人的青睐,市场需求慢慢的变大。据统计,我国餐饮行业规模超过4万亿元,其中食材成本约占30%,冻品市场规模约为5000亿元,年度复合增长率接近10%。但冻品行业上下游分散,销售、物流和仓储成本居高不下,存在巨大的整合空间。
在宁波,目前宁波五丰冻品市场的摊位招商率已超过七成,安井、伊利、海霸王、正大等国内知名冻品企业纷纷入驻,从中显而易见冻品市场的红火程度。冻品交易市场从2020年9月开始施工,2022年底竣工验收。项目总投资约17亿元,占地240亩,是以禽畜类、水产类、预制菜等冷冻产品为主的全冷链、仓储一体式交易买卖平台。在市场内,记者看到ABCD四大区域标识,业态将覆盖冻品、干货、预制菜等,预计可容纳商户超560户,配备3000余个停车位。
作为首批入驻的大型供应商,安井冻品单体储备供应冻品达2000平方米。安井冻品宁波总代理负责人包洁表示,公司非常期待市场综合型仓配一体化模式,市场旁边就是宁波最大“菜篮子”,有利于打开多渠道销售。
“相对于网上平台,我们线下实体店会更具价格上的优势,而且冷库近在咫尺,供货完全无忧。”市场商户林锦沛表示,他看好速冻食品市场的前景,火锅食品、预制菜、烧烤类等深受青年消费者的喜爱,他希望借助市场业态多、品类全、一站式服务的优势,助推更好地发展。
冷链物流是物流行业的“明珠”,正迎来发展的黄金窗口期。据记者了解,拥有全球第一大港的宁波,是国家“四纵四横”冷链物流大通道的东部重要节点,近年来发力打造国际冷链供应链枢纽港,力争跻身全国冷链物流的“第一梯队”。2022年,宁波梅山片区、奉化片区的冷链物流项目入选“国家级骨干冷链物流基地”建设名录。
“宁波将从海陆空三方面发力,打造冷链硬核力量。”宁波市商贸集团相关负责这个的人说,“海”主要是通过宁波舟山港和梅山冷链平台,加大冷链商品的进口量,提升“全球购”的数量与品质;“空”主要是通过宁波西枢纽的空港通道;“陆”指通过宁波五丰冻品市场,作为主要销地市场,将辐射舟山、台州、绍兴等周边地区。“海陆空”联合发力,从更大层面上看,将辐射、助推长江经济带冷链大通道和长三角都市圈冷链物流的高质量发展。
据了解,梅山国际冷链项目一期预计于2023年底建成并投用,整体项目将于2025年全面建成。达产后,宁波有望成为全国“第四大”冷链枢纽港。今年3月底,宁波五丰冻品市场试运营,将打造省内居前、全国一流的绿色智慧冷链物流中心。
冻品交易市场起航在即,将带来哪些优选好货?能多大程度提升市民餐桌的丰富度、便捷度?我们不妨拭目以待。
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东江、剡江、奉化江三江交汇处,三幢10万吨级冷库一字排开,宁波最大的冻品交易市场已进入工作状态,满载食品的冷链车纷纷停靠卸货区,叉车穿梭,装卸繁忙,这座超级“大冰柜”已开始“吞吐”来自四面八方的速冻速食,将为宁波市民端上琳琅满目、品优价稳的美食大餐。
据了解,宁波市商贸集团下属宁波五丰商贸冻品交易市场将于3月29日亮相,进入试运营状态。记者提前探营这一宁波城市超级“大冰柜”。
在-18℃的26号冷库,记者先穿过冷气风幕,雾气弥漫,一阵寒意扑面而来。
冷库里的冷冻食品外包装上结着一层“白霜”,用手一碰有滑滑的感觉,地面也可滑行。货架上陈列堆放着虾滑、手抓饼、北极甜虾、菲力牛排等各类速冻食材。
“我们市场配备10万吨级双向冷库3幢,每幢4层,有24部货梯运输货物。温度段主要有两档,一是-18℃的恒温库,二是-45℃至-60℃的超低温冷库,将提供宁波最低温的锁鲜服务,可满足帝王蟹、金枪鱼、三文鱼等进口高端水产的需求。”市场冷库主管王凌介绍。
超低温极速锁鲜,是个什么概念?王凌说,从消费者角度来说,水产品来自数千公里外的海域,但水产风味基本保留了刚起捕时的鲜度,奥秘就在于超低温冷链技术超低温技术能将刚捕捞上来的海鲜瞬间锁住鲜味,同时有效杀菌,食品解冻后还能保持鲜美口感。在消费升级的背景下,宁波百姓对于进口深海水产品的需求量开始上涨迅猛,而冻品市场的超低温冷库恰好满足了这一市场需要。
众所周知,速冻速食具有方便、卫生、营养、经济等特点,是上世纪五六十年代发展起来的新型加工食品,后快速地发展,逐步普及。到了上世纪90年代,速冻速食的产量和销量在发达国家如美国已占全部食品的50%以上,逐步取代罐头食品的首要地位。
在国内,随着生活节奏的加快和“宅经济”的发展,速冻速食慢慢的受到众多购买的人的青睐,市场需求慢慢的变大。据统计,我国餐饮行业规模超过4万亿元,其中食材成本约占30%,冻品市场规模约为5000亿元,年度复合增长率接近10%。但冻品行业上下游分散,销售、物流和仓储成本居高不下,存在巨大的整合空间。
在宁波,目前宁波五丰冻品市场的摊位招商率已超过七成,安井、伊利、海霸王、正大等国内知名冻品企业纷纷入驻,从中显而易见冻品市场的红火程度。冻品交易市场从2020年9月开始施工,2022年底竣工验收。项目总投资约17亿元,占地240亩,是以禽畜类、水产类、预制菜等冷冻产品为主的全冷链、仓储一体式交易买卖平台。在市场内,记者看到ABCD四大区域标识,业态将覆盖冻品、干货、预制菜等,预计可容纳商户超560户,配备3000余个停车位。
作为首批入驻的大型供应商,安井冻品单体储备供应冻品达2000平方米。安井冻品宁波总代理负责人包洁表示,公司非常期待市场综合型仓配一体化模式,市场旁边就是宁波最大“菜篮子”,有利于打开多渠道销售。
“相对于网上平台,我们线下实体店会更具价格上的优势,而且冷库近在咫尺,供货完全无忧。”市场商户林锦沛表示,他看好速冻食品市场的前景,火锅食品、预制菜、烧烤类等深受青年消费者的喜爱,他希望借助市场业态多、品类全、一站式服务的优势,助推更好地发展。
冷链物流是物流行业的“明珠”,正迎来发展的黄金窗口期。据记者了解,拥有全球第一大港的宁波,是国家“四纵四横”冷链物流大通道的东部重要节点,近年来发力打造国际冷链供应链枢纽港,力争跻身全国冷链物流的“第一梯队”。2022年,宁波梅山片区、奉化片区的冷链物流项目入选“国家级骨干冷链物流基地”建设名录。
“宁波将从海陆空三方面发力,打造冷链硬核力量。”宁波市商贸集团相关负责这个的人说,“海”主要是通过宁波舟山港和梅山冷链平台,加大冷链商品的进口量,提升“全球购”的数量与品质;“空”主要是通过宁波西枢纽的空港通道;“陆”指通过宁波五丰冻品市场,作为主要销地市场,将辐射舟山、台州、绍兴等周边地区。“海陆空”联合发力,从更大层面上看,将辐射、助推长江经济带冷链大通道和长三角都市圈冷链物流的高质量发展。
据了解,梅山国际冷链项目一期预计于2023年底建成并投用,整体项目将于2025年全面建成。达产后,宁波有望成为全国“第四大”冷链枢纽港。今年3月底,宁波五丰冻品市场试运营,将打造省内居前、全国一流的绿色智慧冷链物流中心。
冻品交易市场起航在即,将带来哪些优选好货?能多大程度提升市民餐桌的丰富度、便捷度?我们不妨拭目以待。