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火狐体育安全吗:【48812】全国七大港口冷库现状

【48812】全国七大港口冷库现状

时间: 2024-07-13 20:20:28 发布作者: 火狐体育安全吗 电 话:0710-3273469 联系人:李松文 手 机:1320-7250-969

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产品详情

  2015 年天津港进出口冷藏箱为16.6 万TEU,2016 年天津港进出口冷藏箱为21.2 万 TEU,2017 年前三季度天津港进出口冷藏箱15.8 万TEU。估计2017 年天津港进出口冷藏箱到达

  ·天津港进出口冷藏箱20 英尺和40英尺箱型份额约为20% 和80%。依照20 英尺冷藏集装箱(1 个TEU)装载冻品15 吨、40 英尺冷藏集装箱(折算2 个TEU)装载冻品25 吨,对天津港的冷藏箱装载冷链产品进行全体折算,均匀1 个冷藏TEU 装载冻品量为13 吨。2017年天津口岸冷链进出口产品为274.3 万吨左右。

  ·依照天津口岸冷链产品有25% 在港口冷库存在仓储需求来做大略核算,估计2017 年在天津口岸进行仓储的冷链货品为68.6 万吨。一般港口冷库年周转量约为冷库容量的6倍,估计2017年港口冷库规划需求为11.4 万吨。

  ·罢了投入到正常的运用中和行将投入到正常的运用中的冷库库容为11.5 万吨,供求关系根本匹配。天津港口在建的冷库项目建造周期一般在2 年左右,估计在2019 年天津港口冷库仓储才能将再添加10 万吨,将到达20 万吨以上的冷库仓储才能。

  依据以上猜测,估计到2023 年天津港冷链进出口产品的仓储需求才可以做到20 万吨,在此之前将面对港口冷库全体供大于求的局势。(注:后边均参阅天津港测算数据)

  ·经过近两年的建造与展开,大连港冷藏集装箱2017年进出口量超越20万TEU(测算操作冷链货品超越260万吨),同比增幅12%。进口生果、冻肉等冷藏货品份额位居全国前列,冷藏水产等世界中转事务以每年60%的增速箭步展开。

  ·进口冷链事务覆盖了东北四省区及华北大部分区域,菲律宾的香蕉,智利的车厘子,澳大利亚和加拿大的肉类、海鲜都成为民众餐桌常见食物。

  ·参阅天津港进出口冷箱量与冷库需求之间的份额关系,2017年大连港进出口事务冷库需求在11万吨左右。假如不考虑保税暂存、转口和惯例配送事务支撑,仅从冷链食物进出口需求来看,现在大连港周边冷库满意支撑。

  ·作为全国最大的冷冻箱接卸口岸,2016年青岛港完结冷冻箱操作64万TEU,接连多年坚持全国沿海港口榜首位。

  ·参阅天津港进出口冷箱量与冷库需求之间的份额关系,2016年青岛港冷库需求在34.5万吨,但考虑到青岛港冷链食物世界中转事务较多,因而冷库需求还要再打扣头,估计现在青岛港的22.3万吨冷库根本可以很好的满意冷链食物进出口需求,供需平衡。

  · 上海港2017年集装箱吞吐量超越4000万TEU,当之无愧的全球榜首大港。这几年经过上海港进出口的冷链食物数量也在继续不断的添加,据不完全计算2017年在上海港周转的冷藏集装箱超越40万TEU,因为上海港冷链食物世界中转事务较多,但结合现在现有的12.6万吨冷库库容,全体应该处于供求平衡状况。

  ·截止到2018年6月,进口肉类口岸直属局29个,所属分支局88个,口岸及查验场79个。冷链查验和贮存一体化设备125家,总冷库库容952456吨,查验途径面积105959平方米。

  ·肉类冷库散布港口中,海港占比63%,仍为首要进口来历港。因为冻肉类产品的特性,陆港公路占比26%,位居第二。空港最少,首要是冷冻产品不需要时效性。

  ·在海港方面山东局和天津局占比20%以上,为首要进口区域。海港方面天津港和青岛港为首要肉类进口口岸。

  ·直属局26个,所属分支局和口岸71个,进口冰鲜水产品配套存案存储冷库总量为67000吨。

  ·水产品冷库大多散布在在海港(40%)和空港(35%)。因为水产品具有鲜活的特性,所以时效性高于冻肉类产品,空港方面占比相对较高。

  ·在指定进口水产品方面福建、深圳的指定库房容量较大。港口类型中,海港中福建局占比66%,为水产类首要港口。

  现在国内绝大部分海港冷库企业事务形式相对单一,且其间以存储和查验服务为主。下图是以上港冷链物流为例,其查验、存储事务和作业明细如下:

  1、非保税加工:将加工厂前置到港区,完成查验存储加工一体化,削减物流环节。

  2、内地功用延伸:像大连毅都在沈阳、郑州、广州建造冷鲜港,极大延伸产品交易途径和冷链服务才能。

  ·当时像上海、天津等港口已完成货品动态分类监管,保税货品与非保税货品不只“同仓”,还能“共管”,有用节省运营本钱,提高工作效能。

  ·可是像大连港等有些港口,分类监管试点没有展开,导致朴实的保税冷库企业只能接纳保税事务,而无法展开非保事务,极大影响企业营收,也对客户企业形成不方便和本钱添加。

  ·以大连港为例,大连港冷链物流本钱只要韩国釜山港的1/3,作业功率高于釜山港 1倍以上。但每年经过大窑湾港世界中转水产品货品仅5万吨,而韩国釜山港每年水产品货品转口量可达80万吨以上。

  ·现在已敞开东南亚像泰国,以及欧洲等中转事务,接下来希望能依托自贸区便当的海关监管和宽松的口岸环境,展开更多保税仓储和转口交易事务。

  据调研计算,现在各大海港冷链食物有70%直接审单放行,30%悉数查验。相较于以往查验份额有所下降,冷库查验企业事务有所削减。本来具有查验资质的公司数也有所削减。